GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型
、GQF-F型屬於普通公路橋梁伸縮縫産品、其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮裝置,是採用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置，其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用於伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,　GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成,适用於伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.　在伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項，用戶一定要注意。 　　　　

   淺埋式橋梁伸縮縫是一種設置於橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不産生額外的附加内力，並能保證行車平順。通常國内的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋台，以及各聯（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置，欄杆在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防層仍應妥善鋪設
，防止雨水侵蝕承重結構。如採用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便於清潔污物，並在縫下設置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國内的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中
，應考慮防止道碴墜落縫中的措施。

普遍用戶如何能確(què)定伸縮縫(fèng)的伸縮量的多少：

   對於(yú)伸縮縫的伸縮量的多少直接影響對産品規格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸産品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應考慮梁、闆間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、闆兩端有充分錨固,才能達到較佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足餘量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模數式伸縮裝置的突出特點是将伸縮的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不幹擾,分工明確,這樣既保證受力時穩定,又保證瞭(le)受力時位移均。 

   淺埋式橋梁伸縮縫代号表示方法及意義例:以GQF-C60(CR)爲例，其中GQF爲交通行業标準規定的C型,伸縮量爲60mm,氯丁橡膠型。例:以GQF-z80(NR)爲例，其中GQF爲交通行業标準規定的z型,伸縮量爲80mm,天然橡膠型。例:以GQF-MZL480(NR)爲例，其中GQF爲交通行業标準規定的MZL型,伸縮量爲480mm,天然橡膠型。

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