衡水鑫威工程橡膠有限公司，是集公路
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 MZL模數(shù)式伸縮縫(fèng)

    GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫裝置,是採用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. 橋梁伸縮縫伸縮體完全由橡膠密封帶組成的伸縮裝置。由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，适用於延伸縮量不大於60mm的公路橋梁工程伸縮；由邊梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，适用於伸縮量不大於80mm的公路橋梁工程。

 GQF-MZL型橋梁伸縮縫突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不幹擾，分工明確(què)，這樣既保證受力時穩定，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱内均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮縫非常有利，減少瞭(le)橫梁數量，使位移控制箱體積減小到适當範圍，節約瞭(le)鋼材。該結構還克服瞭(le)斜向支承式伸縮縫要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連杆結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均採用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁适應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求。

    橋梁伸縮縫要求伸縮縫在平行、垂直於(yú)橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、清掃污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄杆與橋面鋪裝都要斷開。